福兴枢纽架梁完工 哈尔滨高速环线构建按下“加速键”

中新网哈尔滨5月29日电 (贾信武(jiǎxìnwǔ) 李文波)28日，随着运架梁(jiàliáng)车缓缓移动，福兴枢纽最后一处架梁施工顺利完成，为尚五段全线实现完全(wánquán)贯通按下“加速键”。 铁科高速公路尚(shàng)五段福兴(fúxīng)枢纽跨吉黑高速公路B匝道预制梁架设施工 陈淑勇 摄 铁科高速尚五段项目地处黑龙江省(hēilóngjiāngshěng)尚志市至五常市境内，线路全长86.011公里，主线按双向(shuāngxiàng)四车道高速公路标准建设(jiànshè)，设计速度为每小时100公里，项目总投资63.52亿元。 其中，福兴枢纽是全线重点控制性工程之一。中铁一局项目部将本次架梁施工定位(dìngwèi)为项目工期(gōngqī)的核心控制点，在中铁(黑龙江)高速公路投资有限公司的组织(zǔzhī)带领下，全方位加大资源投入，从人员、设备到物资(wùzī)均给予重点保障。 铁科高速公路尚(shàng)五段福兴枢纽(shūniǔ)跨吉黑高速公路B匝道预制梁架设施工 陈淑勇 摄 本次架梁采用3台40米运梁车与2台300吨架梁设备协同作业。施工前，技术团队开展精细化安全技术交底；作业中，技术人员全程现场管控、安全员(ānquányuán)实时盯防，以“零违章(wéizhāng)”标准确保每片梁精准架设。凭借全流程闭环(bìhuán)管理，架梁作业安全高效推进，如期达成(dáchéng)节点目标，为桥面(qiáomiàn)系施工铺平道路。 随着此次架梁施工顺利完成，标志着铁科高速(gāosù)尚五段向全线贯通迈出关键一步，为完善哈尔滨城市外围高速环线、构建纵向(zòngxiàng)高速公路网络奠定关键基础(jīchǔ)。项目建成后，将串联尚志、方正等“粮仓重镇”，成为落实东北老(lǎo)工业基地振兴战略的重要交通支撑。(完)