司法联动+以赛促学 德州市审计局举办全市审计机关业务技能竞赛
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司法联动+以赛促学 德州市审计局举办全市审计机关业务技能竞赛6月14日-15日,“好运山东”2025黄河口(东营(dōngyíng))国际公路自行车赛(zìxíngchēsài)在东营市举行,参赛专业车手(chēshǒu)及自行车爱好者沿着黄河岸边的赛道,开启速度与梦想的追逐。
今年,黄河口(东营)国际(guójì)公路自行车赛进入第9个年头,正式升级为(wèi)UCI男子精英2.2级职业系列赛,跻身“在华B类国际赛事”序列。本届赛事由中国自行车运动协会(xiéhuì)、山东省体育局和东营市政府(zhèngfǔ)共同主办,山东省自行车运动协会支持,东营市体育局、东营区人民政府和利津县人民政府共同承办,上海(shànghǎi)万胜文化体育产业(tǐyùchǎnyè)有限公司运营执行。
精彩争夺(zhēngduó)至最后时刻
两个比赛(bǐsài)日里先后进行利津(lìjīn)站和东营区(dōngyíngqū)龙居站(lóngjūzhàn)角逐,每站分专业赛和业余赛。利津站专业赛全程138.7公里,起点为凤鸣体育公园,车手们出发后沿着利黄堤前行,在28.5公里处进入三圈的绕圈赛,之后回到终点利津文化艺术(yìshù)中心,其中途中43.1公里和100.1公里设有两个冲刺点。
利津站比赛开始不多久,20支参赛专业车队的(de)车手很快就(jiù)形成(xíngchéng)(xíngchéng)一个漂亮的“拉火车”阵型,之后不断有车手发力意欲完成突围,直到一小时过后才终于有10名车手从车手主集团成功“脱离”,形成由6人构成的第一领先小组和4人构成的第二领先小组。这样的局面几乎持续了上百分钟,在距离终点不足(bùzú)10公里时,加速的车手主集团将所有突围车手全部追回。随后(suíhòu),车手们以集团方式形成冲刺之势。
直到距离终点(zhōngdiǎn)一公里时,参赛选手们才发起最后冲刺。经过近3个小时的(de)拼争,李宁之星洲际队的亚历山大·萨尔比以2小时50分42秒的成绩拿下专业赛利津站冠军,穿上象征总成绩第一(dìyī)的黄色领骑衫,同时也获得了冲刺总成绩第一的绿色领骑衫,登嘉楼车队的阿卜杜勒·拉赫曼和(hé)快客职业洲际队的拉斯(lāsī)·马丁紧随其后。
第二天的比赛更加焦灼,选手们(men)也都苦战到了最后时刻。
东营区龙居站(lóngjūzhàn)专业赛全程137.8公里,车手们(men)沿着008乡道出发(chūfā)后在3.9公里开始沿着南展大堤路、欣龙路、临黄堤和008乡道进行10圈绕圈赛,其中堤60.2公里(第5圈)和86.2公里(第7圈)设置2个冲刺点。与前(qián)一个赛段相比(xiāngbǐ),东营区龙居站赛段更考验(kǎoyàn)车手们的控车能力,不仅(bùjǐn)008乡道相对窄车手们拥挤容易出现意外,而且整个绕圈中会面临不小横风,因此需要车手更为专注并具有较强的控制车辆能力,也更考验车队团体协作能力。
同(tóng)前一天一样,在距离终点不足1公里时,车手们发起(fāqǐ)最后的冲刺。李宁之星两位带冲车手引领着萨尔比向赛段冠军发起冲击,一直(yìzhí)在右边的桓盛(huánshèng)-VONOA-泰山体育洲际队的皮塔·戴维也发力高速向前突袭,与此同时左边深圳攻队的谢尔盖也悄然加速冲刺,其他(qítā)车手同样发起最后一波攻击。最终,皮塔·戴维以微弱优势(yōushì)率先冲过终点,谢尔盖紧随其后第二个过线,快客职业洲际队的拉斯(lāsī)·马丁获得赛段第三。
凭借本站冠军,皮塔·戴维在个人总积分和冲刺总积分都超越萨尔比排(bǐpái)在首位,收获黄色领骑衫(shān)和绿色(lǜsè)领骑衫。第四个冲过终点的香港体育学院职业自行车队的朱浚(zhūjùn)玮是本站成绩最好的中国车手,从而收获大中华个人最佳的白色领骑衫;泰国路佳保险洲际车队的巴特赛汗·特格希巴雅尔则凭借两站过后个人总成绩排在第三的战绩(zhànjì)成为亚洲表现最好的车手,收获亚洲个人总成绩最佳的蓝色(lánsè)领骑衫。
体验“一条(yītiáo)赛道看黄河”
“很(hěn)少有机会可以在黄河边比赛,是一种很特别的体验。”东营区龙居站(lóngjūzhàn)赛后,香港体育学院职业自行车队的朱浚玮(wěi)不仅收获了代表大中华个人成绩最佳(zuìjiā)的白色领骑衫,他所在的车队还获得了团体总成绩第一名(dìyìmíng)。谈及比赛过程,他介绍说,在河边骑行,侧风比较大,所以很考验团队力量,很有挑战性,“我觉得感觉挺好的,挺兴奋的。”
本届赛事一大看点为(wèi)两站比赛均在黄河边进行。据悉,今年东营市立足独特的区位(qūwèi)优势和人文(rénwén)生态资源,将专业竞技与优质资源深度结合,赛道设计深度融合黄河文化,充分展现黄河自然景观及承办地文旅资源特色。作为本届赛事首站,利津站赛道精心选用获评十大“省级交通运输与旅游融合发展优秀示范案例(ànlì)”的利津县(lìjīnxiàn)黄河生态风景(fēngjǐng)廊道,将专业竞技与优质交通资源深度结合,为车手打造了更具挑战性与专业性的竞技舞台。另外,利津站赛道还巧妙串联起“老街(lǎojiē)长巷”等9个3A级旅游景区,途经5个乡镇街道、100多个村庄(cūnzhuāng)。
东营区(dōngyíngqū)龙居站(lóngjūzhàn)起终点设在龙居湖广场,赛道以临黄堤坝为主线,赛道线路两侧布满绿色植被,盛夏时分放眼望去,片片绿叶,能够让人感受到亲近大自然的无限美好,沿途还有东营区龙居镇(lóngjūzhèn)诸如龙栖湖湿地公园、龙居黄河森林旅游区等多处(duōchù)人文景观(rénwénjǐngguān),全程展现了东营区龙居镇文化旅游特色。
沿着黄河大堤(dàdī)骑行竞技,近距离感受黄河的(de)大气磅礴,这给选手们增添了更多“一条赛道看黄河”的竞技体验。“今天是一个完美的比赛,有好天气和漂亮的公路,赛车(sàichē)氛围也非常好。”泰国路佳保险洲际车队的巴特赛汗·特格希巴雅尔(yǎěr)说,自己此次比赛很开心。
随着赛事发展,黄河口(东营)公路自行车赛不仅成为(chéngwéi)黄河口系列品牌赛事之一,更成为展示(zhǎnshì)城市形象、弘扬黄河文化的重要平台(píngtái),充分(chōngfèn)展示东营的湿地(shīdì)风光、黄河文化、乡村振兴,推动“体育+”的深度融合,实现赛事与城市的双向奔赴。(大众新闻记者 张园园 李小凡 巩奕含 赵士伟)
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6月14日-15日,“好运山东”2025黄河口(东营(dōngyíng))国际公路自行车赛(zìxíngchēsài)在东营市举行,参赛专业车手(chēshǒu)及自行车爱好者沿着黄河岸边的赛道,开启速度与梦想的追逐。
今年,黄河口(东营)国际(guójì)公路自行车赛进入第9个年头,正式升级为(wèi)UCI男子精英2.2级职业系列赛,跻身“在华B类国际赛事”序列。本届赛事由中国自行车运动协会(xiéhuì)、山东省体育局和东营市政府(zhèngfǔ)共同主办,山东省自行车运动协会支持,东营市体育局、东营区人民政府和利津县人民政府共同承办,上海(shànghǎi)万胜文化体育产业(tǐyùchǎnyè)有限公司运营执行。
精彩争夺(zhēngduó)至最后时刻
两个比赛(bǐsài)日里先后进行利津(lìjīn)站和东营区(dōngyíngqū)龙居站(lóngjūzhàn)角逐,每站分专业赛和业余赛。利津站专业赛全程138.7公里,起点为凤鸣体育公园,车手们出发后沿着利黄堤前行,在28.5公里处进入三圈的绕圈赛,之后回到终点利津文化艺术(yìshù)中心,其中途中43.1公里和100.1公里设有两个冲刺点。
利津站比赛开始不多久,20支参赛专业车队的(de)车手很快就(jiù)形成(xíngchéng)(xíngchéng)一个漂亮的“拉火车”阵型,之后不断有车手发力意欲完成突围,直到一小时过后才终于有10名车手从车手主集团成功“脱离”,形成由6人构成的第一领先小组和4人构成的第二领先小组。这样的局面几乎持续了上百分钟,在距离终点不足(bùzú)10公里时,加速的车手主集团将所有突围车手全部追回。随后(suíhòu),车手们以集团方式形成冲刺之势。
直到距离终点(zhōngdiǎn)一公里时,参赛选手们才发起最后冲刺。经过近3个小时的(de)拼争,李宁之星洲际队的亚历山大·萨尔比以2小时50分42秒的成绩拿下专业赛利津站冠军,穿上象征总成绩第一(dìyī)的黄色领骑衫,同时也获得了冲刺总成绩第一的绿色领骑衫,登嘉楼车队的阿卜杜勒·拉赫曼和(hé)快客职业洲际队的拉斯(lāsī)·马丁紧随其后。
第二天的比赛更加焦灼,选手们(men)也都苦战到了最后时刻。
东营区龙居站(lóngjūzhàn)专业赛全程137.8公里,车手们(men)沿着008乡道出发(chūfā)后在3.9公里开始沿着南展大堤路、欣龙路、临黄堤和008乡道进行10圈绕圈赛,其中堤60.2公里(第5圈)和86.2公里(第7圈)设置2个冲刺点。与前(qián)一个赛段相比(xiāngbǐ),东营区龙居站赛段更考验(kǎoyàn)车手们的控车能力,不仅(bùjǐn)008乡道相对窄车手们拥挤容易出现意外,而且整个绕圈中会面临不小横风,因此需要车手更为专注并具有较强的控制车辆能力,也更考验车队团体协作能力。
同(tóng)前一天一样,在距离终点不足1公里时,车手们发起(fāqǐ)最后的冲刺。李宁之星两位带冲车手引领着萨尔比向赛段冠军发起冲击,一直(yìzhí)在右边的桓盛(huánshèng)-VONOA-泰山体育洲际队的皮塔·戴维也发力高速向前突袭,与此同时左边深圳攻队的谢尔盖也悄然加速冲刺,其他(qítā)车手同样发起最后一波攻击。最终,皮塔·戴维以微弱优势(yōushì)率先冲过终点,谢尔盖紧随其后第二个过线,快客职业洲际队的拉斯(lāsī)·马丁获得赛段第三。
凭借本站冠军,皮塔·戴维在个人总积分和冲刺总积分都超越萨尔比排(bǐpái)在首位,收获黄色领骑衫(shān)和绿色(lǜsè)领骑衫。第四个冲过终点的香港体育学院职业自行车队的朱浚(zhūjùn)玮是本站成绩最好的中国车手,从而收获大中华个人最佳的白色领骑衫;泰国路佳保险洲际车队的巴特赛汗·特格希巴雅尔则凭借两站过后个人总成绩排在第三的战绩(zhànjì)成为亚洲表现最好的车手,收获亚洲个人总成绩最佳的蓝色(lánsè)领骑衫。
体验“一条(yītiáo)赛道看黄河”
“很(hěn)少有机会可以在黄河边比赛,是一种很特别的体验。”东营区龙居站(lóngjūzhàn)赛后,香港体育学院职业自行车队的朱浚玮(wěi)不仅收获了代表大中华个人成绩最佳(zuìjiā)的白色领骑衫,他所在的车队还获得了团体总成绩第一名(dìyìmíng)。谈及比赛过程,他介绍说,在河边骑行,侧风比较大,所以很考验团队力量,很有挑战性,“我觉得感觉挺好的,挺兴奋的。”
本届赛事一大看点为(wèi)两站比赛均在黄河边进行。据悉,今年东营市立足独特的区位(qūwèi)优势和人文(rénwén)生态资源,将专业竞技与优质资源深度结合,赛道设计深度融合黄河文化,充分展现黄河自然景观及承办地文旅资源特色。作为本届赛事首站,利津站赛道精心选用获评十大“省级交通运输与旅游融合发展优秀示范案例(ànlì)”的利津县(lìjīnxiàn)黄河生态风景(fēngjǐng)廊道,将专业竞技与优质交通资源深度结合,为车手打造了更具挑战性与专业性的竞技舞台。另外,利津站赛道还巧妙串联起“老街(lǎojiē)长巷”等9个3A级旅游景区,途经5个乡镇街道、100多个村庄(cūnzhuāng)。
东营区(dōngyíngqū)龙居站(lóngjūzhàn)起终点设在龙居湖广场,赛道以临黄堤坝为主线,赛道线路两侧布满绿色植被,盛夏时分放眼望去,片片绿叶,能够让人感受到亲近大自然的无限美好,沿途还有东营区龙居镇(lóngjūzhèn)诸如龙栖湖湿地公园、龙居黄河森林旅游区等多处(duōchù)人文景观(rénwénjǐngguān),全程展现了东营区龙居镇文化旅游特色。
沿着黄河大堤(dàdī)骑行竞技,近距离感受黄河的(de)大气磅礴,这给选手们增添了更多“一条赛道看黄河”的竞技体验。“今天是一个完美的比赛,有好天气和漂亮的公路,赛车(sàichē)氛围也非常好。”泰国路佳保险洲际车队的巴特赛汗·特格希巴雅尔(yǎěr)说,自己此次比赛很开心。
随着赛事发展,黄河口(东营)公路自行车赛不仅成为(chéngwéi)黄河口系列品牌赛事之一,更成为展示(zhǎnshì)城市形象、弘扬黄河文化的重要平台(píngtái),充分(chōngfèn)展示东营的湿地(shīdì)风光、黄河文化、乡村振兴,推动“体育+”的深度融合,实现赛事与城市的双向奔赴。(大众新闻记者 张园园 李小凡 巩奕含 赵士伟)
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